近日，长兴分公司新加坡项目双小车自动化岸桥带自动拆锁机中转平台吊装顺利完成，标志着公司利用汽车吊进行大型结构件的吊装能力进一步提升。

此次吊装的带自动拆锁机中转平台结构一改以往工字钢底架形式，为了预留自动拆锁机器人安装位置，平台采用由5根梁体对接而成的特殊结构形式。但这一形式导致中转平台尺寸远超常规项目，且重量高达158吨，较常规项目增加了一倍，给吊装工作带来了新挑战。

为解决这一难题，长兴分公司多部门联合，分析现有设备参数，多次深入现场测量岸桥在码头的实际位置，按1:1复原绘制图纸。同时，组织人员计算中转平台结构重心位置，进行受力分析，分析码头桩位承载情况、起重设备性能参数、设备停放位置，制定了3种吊装方案，最终高效完成吊装。(文：冯义/长兴分公司 图：傅东/长兴分公司 编辑：陆怡艳/党委工作部)

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