北京新机场线首台大直径盾构机来了！

7月14日，中铁十四局集团有限公司北京轨道交通新机场线首台大直径盾构机成功下线。这是铁建重工今年下线的又一台新产品，平均每周研发两项新成果的创新实力名不虚传！

这台大直径盾构机将参与到北京轨道交通新机场轨道线一期工程土建施工07合同段项目中，此标段盾构段单线长5960米，为全线最长的盾构区段，主要穿越地层为粉细砂、卵石圆砾层，采用四台加泥式土压平衡盾构机同时施工。

为了应对掘进区间卵石含量及砂层石英含量高的特点，盾构机上专门定制了已通过验证的连续皮带出渣设计，使其具备更为高效的掘进能力，同时针对性的加强了刀盘、刀具、螺旋机等耐磨性能，使其更加适应地层，同等掘进距离情况下能有效降低磨损量。

据了解 ，作为北京新机场的重要配套工程，北京新机场线是连通新机场和主城区的主要交通方式，定位为快速、直达、高品质的轨道交通线，是服务于北京新机场重要的外围配套骨干交通基础设施项目，也是京津冀一体化交通的重要线路，具有重大意义。预计2019年全线通车试运营。

在下线仪式上，北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司总工程师金奕先生说：“秉承铁建重工的优良基因，相信中铁十四局集团有限公司北京轨道交通新机场线首台盾构机一定会圆满完成施工任务，一展国之重器的风采。”

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