中国高铁太厉害！在海外，数名警察荷枪实弹保卫中车员工去上班……

 作为“中国制造”的靓丽名片，中国高铁在海外广受欢迎。对此大家想必都有耳闻。但是，这种欢迎究竟到了什么程度？近日在巴基斯坦发生的一幕场景相当具有代表性：（以下内容来自“中国中车”）

天呐，他们这是摊上大事了？

穿着“CRRC”（中国中车）的工作服，就这样被荷枪实弹的警察围着……

看着自己的同事如此走过，突然有点尴尬......

心急火燎地偷偷打听，他们的确摊上大事了。

不过不是惹是生非，他们是在枪林（无弹雨）中去上班——

虚惊一场。“感动之情+敬佩之心”如江水喷涌而出。

事情的原委是这样的——

近日巴基斯坦安全局势紧张，但中车长客股份公司海外售后服务部巴基斯坦服务站员工还坚守在现场，于是当地警察为中车售后团队提供高规格安全保障，护卫他们做好车辆售后维护工作。

售后服务部领导要求现场员工每4小时通报人员安全状态，提高警惕，做好应急撤离预案。

在战火中用精湛的技术维修车辆，在危险中用敬业维护中车品牌，为把中车打造成受人尊敬的国际化公司做出自身的努力。

目前，巴基斯坦运行着的铁路客车全部为中车长客股份公司制造，而蒋昕所带的团队总共需要负责242辆列车的检修任务。蒋昕和他的团队不仅要在车厢内检修设施，确保所有连接处稳固安全，电路等设施完好，还要钻到车底，对车轮、支架等每个部件进行全面检修。

检修环境最艰苦的要数发电车的检查，由于巴基斯坦铁路系统缺乏备用发电车调动系统，而整列火车的供电系统，全部需要靠发电车来供电。所以，返回维护的发电车，每次维护完毕，都要很快再次开出运营。四、五月份时，拉合尔的气温最高达45度左右，发电车机组室的温度达六七十度，蒋昕和维修人员冒着酷暑高温在车厢内逐项检修、维护发电列车，每天至少要维修七八台车，每次都要在高温车厢里工作半个多小时。每次检修完毕，身上的工作服被汗水浸透得像水洗一样。

由于巴基斯坦特殊的国情，当地的社会治安状况不佳，恐怖袭击和暴力等事件不断发生。巴基斯坦国家安全部门特意配备武装警卫，确保蒋昕和所带的团队日常生活和工作安全。

蒋昕常说，作为巴基斯坦服务站的中车人，尽管我们远离祖国、远离家乡和亲人，还要面临一定危险，但我们受到了当地政府和人民的尊重爱戴。特别是每次看到自己维护的铁路客车，满载欢乐的巴基斯坦人民顺利出站，就会感到作为一名中国人、一名中车人无比幸福和自豪。