工业头条获悉，近日，中船重工七一一所成功中标国内首套自主产权的船舶脱硝系统订单，将为广州打捞局8000kW抢险打捞拖轮柴油机配套七一一所自主研发、国内首获中国船级社（CCS）认可的选择性催化还原系统（SCR），该系统可降低柴油机氮氧化合物（NOX）排放80%以上，对推进我国绿色航运和船舶节能减排具有重大意义。
据悉，该船总长89.3米，最大载重量4700吨，为大型沉船打捞作业支持船，可满足在远海、深水区域应急抢险打捞作业需求，并具有一定的海上溢油回收能力。七一一所将为三艘船提供6套柴油发电机组的成套设计、集成供货，并在国内首次配套自主研发的SCR系统，该系统预计可帮助船舶降低超过80%的柴油机NOX（氮氧化合物）排放量。
如今，大气污染越来越受到重视，对于船舶污染排放控制方面也越来越严格，这意味着未来将会有越来越多的船舶需要加装尾气净化装置。2015年，七一一所成功研发了国内首个自主知识产权的尾气净化装置，可帮助国内航运企业以较低成本、高效地减轻船舶污染问题。该系统最终获颁中国船级社认证证书，这也是国内首张SCR产品原理认可证书，加装SCR系统的6CS21/32中速柴油机获颁满足Tier Ⅲ排放法规的柴油机国际防止空气污染证书。
国内首套具有自主产权的船舶SCR系统订单的签订，标志着七一一所在船舶排气后处理市场上迈出了坚实的一步。下一步，七一一所将与主流柴油机厂商加强合作，持续开展柴油机SCR系统配机试验认证工作，并有望在下半年取得DNV-GL、ABS、BV等各大船级社认可证书，为用户提供性能可靠、运行经济的SCR产品。
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责任编辑：高原
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