“5、4、3、2、1——”倒计时结束！主席台上的嘉宾立刻推动手柄，刹那间，位于广场左侧的两台挖掘机高高举起它们的铲斗，红色条幅倾泻而下，“厦工中航创领新时代，智能产品荣耀首发”几个金黄的大字出现在众人眼前，几乎与此同时，五彩的纸屑喷薄而出，仿佛蝴蝶飞旋在条幅周围。人群呆了两秒，接着，惊呼声、快门声连同掌声，瞬间爆发。
2015年9月22日，在第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES2015)上，厦工携手中航研发的智能新产品第一次正式走到人们面前。
挖掘机用上了飞控系统，八大优势开启工程机械智控新时代
“这次我们推出的XGJE智控系统和歼十飞机上用的系统是一个层次的。”中航自动化所所长宋科璞介绍说：“这是一个数字平台，通过传感器与计算机的配合，令操作变得简单、可靠。”
在操作开始的时候，工作人员都想知道机器运行是否正常，有没有不符合作业标准的情况，智控系统的开机自检功能就是针对这项需求而研发的。当操作手打开机器时，系统可以自行检验作业工况、作业环境，然后进行相应的调整。同时，这种智能机器还可以自动记录下工作人员的习惯，在一定情况下，自动再现操作动作，大大减轻了驾驶员的负担。正如宋科璞所长说的那样，中航做的控制系统主要是应用在飞机，特别是战机上，那么减轻驾驶员的负担就很重要。因为他们往往要一边开飞机，一边判断周围态势，还要兼顾战斗，所以中航研发的控制系统就得尽量简便，让飞行员不至于在操作上付出太多的精力。
同样的原则应用在工程机械的控制系统中，也是要让操作员简单舒适地驾驭机器。过去，在走上机器之前，工作人员往往要接受几个月的培训，而现在，仅仅一个小时的时间，就能让他们从不熟悉到完全hold住了。
这当然也要归功于智能产品在数字化方面的提升。
“现在整个社会的高度信息化要求我们必须生产出数字化的产品来与之配套。人们离不开手机，几乎所有的事情都通过手机来搞定，所以我们的发展方向是，产品全周期的操作都能够在手机上完成。”厦工总裁白飞平对媒体说道：“事实上，我们这次推出的控制系统，最开始就是在手机上操作的，因为手机屏幕比较小，不利于向客户展示，所以我让他们用I pad操作。”
9月22日一整天的时间里，来到厦工展位的人络绎不绝，其中有不少观众，兴致勃勃地掏出他们的手机、I pad与厦工的机器互动。这是企业为大家准备的小礼物：只要取得连接，再经过工作人员的简单讲解，没有操作经验的人也可以控制机器做出特定的动作。不仅如此，由于具备了遥控、程控以及自控功能，在危险、恶劣工况下，驾驶员也可以在远离危险的环境中完成施工作业。
天空阴云密布，陡峭的山体上，岩石摇摇欲坠，而已经坍塌下来的石块堵截住了河谷，形成了一片危险幽深的堰塞湖。一台挖掘机在山路上缓缓行驶，到了堰塞湖前，开始抬起动臂，进行清淤。这时，人们才发现，驾驶舱里并没有工作人员，抬头看，只见一架直升飞机正稳稳地停在空中。
这是厦工播放的一段模拟危险环境作业的动画，它十分真实地表现出了新一代智能机器的遥控功能。以前，在灾难发生时，工作人员必须冒着危险亲临现场，而现在，他们可以更安全也更有效率地进行抢险救灾。同时，与智能机器配套的云端升级服务也可以让机器随时下载适合工况的程序，不再需要操作员到现场调试。
如此看来，智控系统是此次新产品的关键部分，但是如果系统本身出现问题，又该怎么办呢？
“我们借鉴了飞机的容余体系，”宋科璞说道：“所谓的容余体系就是容错。人就是一个容错体系，两只耳朵，坏了一个也能听见，两只眼睛，坏了一个还能看见。”在厦工的新产品中，控制系统都采取了两个余度，也就是说，如果其中一个系统坏了，另一个也能继续工作。“过去，大家都怕电的事情，突然没电怎么办呢？”为了进一步解释容余体系的价值，白飞平总裁举了个例子：“如果只有一个传感器在工作，一没电就停了，但是我们在机器的关键部位同时用三个传感器，如果其中一个坏掉了，另外两个可以继续工作，同时警报会马上响，你什么时候有空，过来换掉就可以了。如果再坏一个，系统也可以启动以往在这样的情况下工作的记忆。这就可以延迟我们的服务。”车子不会因为系统的部分故障而停止运行，这也是厦工为了保证客户效益而做出的努力。
更便捷，更舒适，更节能，融合了厦工与中航心血的智控系统为行业带来了一个又一个的惊喜，然而，令人好奇的是，公司为什么要投入如此大的精力去进行这项研发呢？
产品升级换代，推动市场供需结构变化
“我们今天做的每一件事情都要为明天积累，但明天在哪里？”谈及工程机械行业的现状，厦工总裁白飞平流露出忧虑的神情。的确，在经历了从2000年前后开始，长达十几年的飞速发展之后，行业渐渐走入了困局。对于业内人士来说，“新常态”恐怕就是每年整体需求下降10%左右的状态，而产能过剩、需求不足的问题几乎困扰着每一个“局中人”。
“工程机械经历了前十几年的高速发展，规模扩张的都很大，但是大家仔细想一想，我们的传动系统，液压系统，控制系统，跟十几年前相比有变化吗？几乎没有。所以今天工程机械产生的问题不只是因为国家宏观调控，也有我们自己的问题。”白飞平接着说道，他的语气依然亲和，但现场的气氛却明显沉重了起来。
如他所言，这些年来，正是因为很少有企业能够在技术上取得实质性的变化和创新，才导致同质化的竞争严重，效益大幅下降。“大家都知道，现在工程机械行业的生态环境很不好，都是打价格战，这样下去肯定不行。”所以，白飞平认为，只有通过技术革命才能改变现状：“我们做制造业，最终买单的是客户，所以只有推动需求变化，才能改变供需关系。”就像苹果打败了垄断世界手机行业20、30年的诺基亚，工程机械行业也应该觉醒，只有改变产品的功能，改变客户的需求，才能推动供需变化，改变这个市场的格局。因此，厦工必须进行产品的升级换代。
白飞平用手指向了会场右侧的陈列柜：“最靠近我的是挖掘机的阀，原来是很大的一整块，但现在，正如大家看到的，我们已经把它分成两块了。”这样一来，铸造工艺就简单很多，成本也随之下降了。“我还跟宋所长商量能不能砍成更多块，”他笑着说：“只要能为客户带来更好的效益，几块又有什么关系。”
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