从0到700台！ZPMC无人集装箱水平运输车奔跑在全球港口！

近日

2台纯电集装箱自动导引车顺利发运

标志着上海振华重工集团自主研制的

无人集装箱水平运输车

累计交付突破700台！

这一里程碑是上海振华重工集团

为中国高端装备制造业

从自主攻坚、持续创新到成功迈向国际舞台

写下的又一硬核注脚

集装箱在港区内

自己“认路”、自己“跑”、自己“排队”

这一切，离不开

港口无人集装箱水平运输车

从十余年前首次走出国门

到如今遍布全球自动化码头

上海振华重工集团始终坚持自主创新

引领“中国智造”的港口装备服务全球

01什么是港口无人集装箱水平运输车

在自动化码头常常可以看到

一辆辆无人驾驶的小车

化身“搬运工”

驮着集装箱跑来跑去

“累”了就自己去充电

满电了就继续工作

这些任劳任怨的“楷模”

通常可分为

自动导引运输车（AGV）和智能导引运输车（IGV）

它不需要司机

能自主导航、精准搬运集装箱

在码头与堆场、岸桥与轨道吊之间高效穿梭

是集装箱全自动化码头的核心装备之一

02从“2台攻关”到“700台大家族”的升级

2014年

ZPMC首批2台AGV实现海外交付

该批AGV采用混合动力技术

历经多轮深入的技术沟通与方案优化

其研制成功标志着国产港口AGV从0到1的突破

也开启了公司自主研发

无人集装箱水平运输车的新征程

经过技术深耕和规模化应用

产品迭代脉络清晰而有力

从“混动”到“纯电”的技术路线

从锂电池组和柴油发电机组的

混合动力系统

到坚定转向绿色高效的纯电驱动

兼顾续航与环保

从“磁钉”到“北斗融合”的导航方式

从磁钉导航的成熟应用

到创新升级至全球首创的

“北斗+多传感器”融合导航

全产品系列定位准、适应性强

跑得快、运力强、停得准的硬核性能

产品性能不断实现跨越式提升

形成覆盖多场景复杂工况的产品矩阵

速度相较传统AGV提升20%

相当于在码头规划行驶路径上

每圈节省2分钟

一天下来能多运20个TEU

最大载重量可达70吨

相当于一次性搬走5头成年非洲象

停车精度达±3厘米

相当于集装箱水平运输车正常行驶后

精确停止在一枚一元硬币旁

03“独门绝技”让ZPMC无人集装箱

水平运输车跑遍全球

如今

上海振华重工集团打造的AGV/IGV

在全球重要枢纽实现规模化应用

拥有多项首创技术

从热带到寒区

可以到达世界的每个角落

打通全流程智能化的“最后一公里”

在全球规模最大自动化码头

上海洋山四期自动化码头

ZPMC自主研发的设备控制系统（ECS）

让一台台 AGV 升级并加入“智能车队”

机器人全自动换电

6分钟完成电池更换

只需一杯咖啡的时间

AGV就能再次出发

打破国际技术垄断

全球最轻，效率之王

研制的全球同类产品最轻L-AGV

在青岛港全自动化集装箱码头首次投用

采用“全锂电池+机会充电”策略

作业间隙适时补电

无限循环不停车

同时还创新顶升功能、升级防撞系统

小车能够自己抬箱、防撞

节约等待时间

智联多源定位，省下10%的能耗

广州南沙四期自动化码头的158台IGV

打造出国内单一码头最大规模IGV车队

采用“北斗+激光+堆场数字模型+气象感知”

多源融合定位

停车精度±3厘米

搭载集感知、决策、执行为一体的闭环控制体系

能耗较传统模式降低10%以上

U型布局上的“长跑健将”

在全球首创“U”型工艺布局的

广西钦州港自动化集装箱码头

目前投产的70台IGV以“稳、准、轻”的特性

让轨道吊少“跑腿”

搭载超大容量磷酸铁锂电池

采用智能用电分配策略

作业间隙自动快充

解决U型长距离运输的续航焦虑

更破解海铁联运复杂场景难题

技术出海，海外制造

ZPMC积极探索海外生产资源配置

112台AGV不仅落地“一带一路”标杆港口

更在海外实现属地化制造“零突破”

“中国智造”高端装备从出口走向扎根

无人车，跨境跑

60台混动AGV助力国内首个

跨境AGV无人运输专用海关监管作业场所建设

无人车拉着集装箱

自己通关、自己排队、自己跑

海关监管同步跟上

打造边境陆路口岸的“自动化先锋”

极寒大风，纯电应战

最新20台纯电AGV

将迎来首次大风极寒环境下自动化应用挑战

以零排放、全自动的绿色模式

为“一带一路”的设施联通与绿色发展

谱写了具有示范意义的崭新篇章

04让“中国标准”走向世界

集装箱的“智能搬运工”

正以紧跟时代的精度与效率

重塑全球港口的作业方式

从跟随到引领

从国内制造到海外属地化制造

7项绝技、700台足迹

ZPMC无人集装箱水平运输车

正在定义全球智慧港口的“技术清单”

作为全球港机行业龙头企业

ZPMC不仅从技术探索到规模化交付

更积极服务于定标准

主导制定了全球首个AGV单机设备行业标准

把中国智慧港口的技术语言

写进世界通行的“说明书”

随着多元“绿电”方案的成熟

集装箱水平运输车将彻底摆脱续航焦虑

在不同工况下自动匹配最佳动力模式

向全生命周期零碳排放目标稳步前进

深度融入多式联运链条

在港口与铁路、堆场、仓库之间自由穿梭

成为贯通全球物流网络的“柔性血管”

此次700台交付量的突破

是上海振华重工集团深耕智慧港口领域的重要成果

更是一个新起点

未来将持续聚焦高端化、智能化、绿色化升级

以更多硬核装备

为全球港口自动化提供

可持续、高效率的“中国智造”解决方案