如果你熟知泰坦尼克号，你肯定会记得电影里巨轮葬身大海时的场面。这艘巨轮的建造者——位于北爱尔兰的著名造船厂哈兰德-沃尔夫曾经骄傲地夸口说，他们采用了一切可能的工艺来保障该船的安全，并且标榜“永不沉沦”。然而，它还是沉了……
当然，今天的主角并不是泰坦尼克号，而是另外两艘沉沦的巨轮——乌姆-埃尔-法鲁德（Um El Faroud）和罗兹（Rozi）。除此之外，还有一艘名为马耳他P29号的小型巡逻船。
工业头条君先为大家认真普及一下这两艘巨轮的历史：
乌姆号始建于1969年的英格兰的米德尔斯堡，当时由的黎波里国家海事运输公司（GNMTC）所拥有。她一直来往于意大利和利比亚，运输提炼燃料。因此，这是一艘工业用船。该船重达10000吨，长115米。直到1995年2月3日，她在马耳他船坞于工人检修之时发生瓦斯爆炸，导致9名工人丧生。乌姆号从此也葬身大海。
罗兹号始建于1958年的英国布里斯托，归属于利物浦的一家公司。后来被用于水下野生探险之旅。不同于乌姆号，罗兹号最后是由于“寿命”到限而被抛弃，并非意外。
这么多年过去了，终于有几位来自波兰的潜水运动员在马耳他戈佐岛发现了她们。据英国《每日邮报》今日报道，他们在地中海面下98英尺（约30米）的地方发现了船只的很多残骸。其中一名探险者兼水下摄影师名为沃伊切赫，48岁，来自波兰南部霍茹夫（Chorzów），他说到，“之前听几位朋友说戈佐岛的沉船遗骸很有趣。不过很危险，因为有一些尖锐的金属边缘以及生物，所以要十分小心。”他还说，“这是一次了不起的体验。虽然不是我第一次潜水，但是却是最难忘的一次。”
接下来，工业头条君为大家献上这场视觉的盛宴：
（一）罗兹号：
(二）乌姆号：
（三）P29：
责任编辑：刘一昕
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