
工业头条网获悉,世界最长中低速磁浮专线“追风者”今天上午正式在中国长沙载客试运营了。09:07,湖南磁浮公司董事长彭旭峰宣布长沙磁浮工程试运营启动。09:10,伴随着列车播音员的声音,磁浮列车驶出磁浮高铁站。09:28,列车到达终点站——黄花国际机场。共计用时18分。
精彩视频
奔跑在这一磁浮专线上的磁浮列车来自中车株机公司,凝聚了中车株机公司、中车株洲电机公司、中车株洲所以及国防科技大学、同济大学、西南交通大学等高校磁浮研究机构的智慧和力量。
这一列车最高运行速度100km/h,每列采用3节编组,最大载客量为363人。
这条中低速磁浮专线奔跑于长沙高铁南站和黄花机场之间。时速100公里是根据这条线路20公里长度制定的,中国中车能造更快的磁浮。
试运营初期,车辆运营时间为上午9:00至下午6:00,即磁浮高铁站、磁浮机场站每天上午9:00、下午6:00分别发送首班车、末班车。
为方便乘客提前办理值机、托运行李等,磁浮高铁站设置了城市航站楼功能,预计2016年8月后投入使用。同时,磁浮列车提供免费WiFi。
5月5日下午,湖南省委书记徐守盛、省长杜家毫、国防科技大学政委王建伟等看望慰问了参与磁浮工程的专家和建设者代表,试乘了磁浮列车。(如下)
徐守盛、杜家毫与中国工程院院士、中车株机公司专家委员会主任刘友梅交流
徐守盛、杜家毫与磁浮建设者一行体验磁浮列车
相关链接:
责任编辑:gy