《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》提交十二届全国人大四次会议审查，提出要坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展，建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。
草案提出，“十三五”时期，我国将构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道，加强进出疆、出入藏通道建设，构建西北、西南、东北对外交通走廊和海上丝绸之路走廊。在城镇化地区大力发展城际铁路、市域（郊）铁路，形成多层次轨道交通骨干网络，高效衔接大中小城市和城镇；实行公共交通优先，促进网络预约等定制交通发展。
草案列出了“十三五”时期高速铁路、高速公路、“四沿”通道、民用机场、港航设施、城市群交通、城市交通、农村交通、交通枢纽、智能交通十大方面的交通建设重点工程。
今后五年，高铁营业里程将达到3万公里、覆盖80%以上的大城市；新建改建高速公路通车里程约3万公里；基本贯通沿海高速铁路、沿海高速公路和沿江高速铁路，加快建设沿边公路和沿边铁路；新增民用运输机场50个以上；新增城市轨道交通运营里程约3000公里；实现具备条件的建制村通硬化路和班车，实现村村直接通邮。
总理李克强在政府工作报告中指出，我国基础设施和民生领域有许多短板，产业亟须改造升级，有效投资仍有很大空间。今年将启动一批“十三五”规划重大项目，完成铁路投资8000亿元以上、公路投资1.65万亿元，建设城市轨道交通等重大项目。
（原标题：《“十三五”完善现代综合交通运输体系 今年铁路公路投资超2.45万亿元》）
责任编辑：高原
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