中车机器人研发正式列入国家梯队

近日，从科技部传来喜讯，由株洲所牵头申报的两个国家重点研发计划喜迎开门红，累计获批专项资金2700余万元。

“高铁白车身机器人自动化生产线”项目、 “大型风电叶片机器人智能磨抛系统开发及应用验证”两个项目双双获批，这意味着中车机器人研发正式列入国家梯队。

过去，高铁、飞机、大型风力发电机桨叶制造，表面制造多采用人工打磨，不仅费工费时，还存在成本、粉尘“双高”问题。而且在这个看颜值的时代，打磨抛光工艺显得十分重要，正所谓：人靠衣装，机靠抛光。因此既能独立工作也能协调合作打磨高铁、飞机等大型装备的智能机器人的“应运而生”，不仅能解决“双高”，还能打造“高颜值”外表。

“高铁白车身机器人自动化生产线”项目是由中车株洲所牵头，中车总信息师王勇智担任项目负责人，由中车股份、华中科技大学、北京重工、中车株机、中车唐山、中车四方等12家单位共同参与。

强强联合，共同打造，这个项目汇聚了中车内部所有高铁、城轨整车制造的主机厂，实现了中车内部在该领域的协同、一体化创新，将建设以高铁白车身生产工艺流程为导向的机器人化作业生产线，加速推进国产工业机器人技术与高铁产业的快速发展。

目前，我国在轨道交通、电力、船舶以及汽车等领域关键部件的智能制造还属于一片蓝海，“大型风电叶片机器人智能磨抛系统开发及应用验证”项目所开发的大型风电叶片机器人智能磨抛系统将填补国内在该领域的多项空白,缩短同国际先进水平的差距,推动国内大型复杂结构件机器人加工的工业应用与发展。

同时，这是无锡中车时代智能装备有限公司成立仅一年时间内获得的重大突破。该公司将以风电叶片、动车组车体机器人打磨装备研发为切入点，突破行业内关键核心技术，发展成为国内大型复杂型面零部件打磨、喷涂等智能装备制造领域领军企业。

中国工程院院士、中车株洲所董事长、党委副书记丁荣军认为，未来智能机器人在相关领域替代人工后，中国先进列车车体和转向架、飞机机体、商用客车车体、大型风电叶片等复杂型面构件，能实现高工效、高柔性、高质量和低成本智能制造，对推进中国制造业进步和发展具有重大意义。

责任编辑：TYN