日前,中国船级社(CCS)和英国劳氏船级社(LR)分别向宝钢特钢颁发了Ni36LNG带材认证证书,宝钢特钢成为我国首家通过这两大船级社认证的LNG船用Ni36LNG供应商,加上今年9月已成功通过法国GTT公司对LNG船用Ni36LNG的认证,至此宝钢特钢一共拿下三家世界级权威机构的认证,这意味着宝钢特钢向着该高端材料在我国LNG船的实船运用又迈进了一步。
中国船级社副总裁孙峰,英国劳氏船级社北亚区船舶海工部总经理吉姆·史密斯,沪东中华造船(集团)有限公司总经理陈军、副总经理金燕子,船东代表新奥新能源技术有限公司总工程师陶洋,中国宝武副总经理张锦刚,宝钢特钢执行董事、总经理、党委书记胡达新等出席颁证仪式。
自被列为国家“十三五”规划的重点攻关材料以来,宝钢特钢为铸就大国重器勇挑重担,着力研制Ni36LNG带材,并成为国内首家可供应薄膜型LNG船用Ni36LNG的合格供应商。
仪式上,嘉宾们对宝钢特钢Ni36LNG带材研制成功并通过认证表示祝贺,对中国宝武多年来对先进船舶制造提供材料支持表示感谢。他们一致认为,薄膜仓所用Ni36LNG带材可以誉为“明珠中的明珠”,宝钢特钢为中国船舶用先进材料的国产化工作交出了一份优异的答卷。
张锦刚在讲话中表示,中国宝武Ni36LNG带材研制成功并通过GTT和中国船级社(CCS)、英国劳氏船级社(LR)认证,这一工作体现了中国宝武“钢铁报国、材料报国”的使命与担当。他希望各方继续支持中国宝武Ni36LNG带材后期的实船运用,真正实现该材料的国产化替代。
编辑:令狐不冲 摄影:张志超 出品:宝武新闻中心