告别晕车，蒂森克虏伯正在研发一款小神器！将用于无人驾驶

让我们为小伙伴们简单科普一下人为什么会晕车吧！其实，当我们坐在颠簸的车内，我们的眼睛所看到的是车的内部，或者是手中的手机、书籍，这会让我们觉得自己根本没有在动。但是，我们耳中的前庭系统能够准确感知我们的移动状况，耳朵会告诉大脑我们现在正在加速前进，而我们的眼睛却感觉不到，因此就会出现眩晕呕吐的症状。

拯救晕车星人，大家总结出了许多小妙招。吃晕车药？擦风油精？嗅橘子皮？按摩穴道？防晕车的方法可谓层出不穷！现在，不走寻常路的蒂森克虏伯正通过改造阻尼器，减少车辆的颠簸，来帮大家解决晕车的烦恼！

隆重为大家介绍一下，在来自蒂森克虏伯Bilstein公司的创新科技部门主管Andreas Rohde的带领下，能够预防晕车，带给人们更好的驾乘体验的阻尼器，正在紧锣密鼓地研发当中。

为什么要从改造阻尼器入手来预防晕车呢？阻尼器是一个提供运动阻力，耗减运动能量的装置。通过阻尼器减轻交通工具的颠簸和摇摆运动，便可缓解车辆运动对人体前庭神经的刺激，继而减轻晕车症状。

改造电子阻尼器并不是一项简单的工作，这意味着庞大的数据收集与复杂的验算工作。Andreas Rohde的团队一方面必须使车辆行驶时所产生的阻尼效应更精确地传输到车轮，另一方面，他们需要快速地将一台行驶中的汽车所产生的多种数据进行有效的筛选，使得车辆控制系统能够在正确的时间向阻尼器发送正确的指令。

在研发的过程中，来源于行车记录仪以及通过卫星传输的数据流量不断增加，处理大量来自汽车内部的数据，Andreas Rohde的团队需要做的是研究改进出一个全新的算法，使技术专家能够从数以百万计的信息中尽快挑选出与汽车减震相关的信息。依托于蒂森克虏伯的车辆控制系统DampTronic sky，团队借助先进的软件将传感器提供的信息在几毫秒内快速进行转换，从而实现了连续地调整阻尼效果。

Andreas Rohde的团队做的当然不仅于此。很明显，自动驾驶已经成为未来潮流趋势。无人驾驶汽车对减震的要求更高， 出于安全行驶的考虑，车身必须尽可能对震荡刺激保持不敏感。因此，项目团队也在考虑将这项技术应用在无人驾驶上。Andreas Rohde正带领团队测试哪些作用力和加速行为会在行驶过程中对身体产生影响，并促发晕动症。通过对车辆动态控制系统进行优化调整，未来蒂森克虏伯能够极大降低包括无人驾驶汽车在内的交通工具晕车发生的概率。

怎么样，还不赶紧把这个好消息告诉身边晕车的小伙伴！没有晕车的烦恼，说走就走的旅行，走起！

责任编辑：TYN