近期,麦格纳国际和德国大陆集团携手合作,在美国与加拿大两国,进行了一次无人驾驶汽车跨境测试。
这次测试全程近500公里,测试车辆是凯迪拉克ATS和克莱斯勒300两款车型,前者由麦格纳提供相关技术,后者则来自大陆。
无人驾驶汽车首次跨境测试
两车从美国密歇根州东南部出发,穿过底特律-温莎隧道跨境进入加拿大温莎市,再一路向北行驶至安大略省萨尼亚市,穿过连接加美两国的蓝水大桥,最后抵达美国特拉弗斯城。
这是无人驾驶汽车首次跨境测试,在美国与加拿大两国不同的交通法规环境以及行程中的隧道/桥梁等复杂路况下,综合考验自动驾驶技术的性能。
例如,在车辆行驶通过水下的混凝土结构底特律-温莎隧道时,车辆的多个摄像头、雷达和激光雷达传感器需要共同作用以实现自动驾驶。
多渠道合作促进汽车互联技术的部署
除了摄像头、传感器和软件集成之外,法规和政府政策也是未来自动驾驶普及的挑战。麦格纳和大陆的这次跨境测试得到了美国密歇根州交通部(MDOT)及加拿大安大略省交通部(MTO)的支持,各方都致力于进一步推动汽车互联和自动驾驶技术的测试和部署。
麦格纳一直是自动驾驶技术研发和创新的积极参与者。6月底,麦格纳还曾与密歇根州交通部和3M合作,在美国境内首次测试车辆-基础设施互联区域(vehicle-to-infrastructure),计划沿密歇根州奥克兰郡的I-75公路长达近5公里的路段进行测试,解决自动驾驶中的路况变化、网络连接缺失、信息错误处理等问题。
在密歇根州的项目中,麦格纳将提供摄像头和车联网安全领域的专长。早在2015年,麦格纳即与以色列网络安全公司阿耳戈斯(Argus Cyber Security)合作研发车载安全网络。与麦格纳有合作的公司还包括车联网初创公司Zubie、固态激光雷达公司Innoviz。
麦格纳于2014年投资Zubie开发汽车和驾驶员管理系统
自动驾驶有望改变汽车行业未来的前景,为汽车供应商、投资商、初创企业以及技术所有者带来新的机遇。据估计,2019年车联网市场的规模将超过1000亿美元。
责任编辑:KXB
