它是空客飞机上首款3D打印的主飞控液压部件。 由钛粉制成的阀块是利勃海尔-宇航扰流板作动器的一部分，在A380上起到主飞控作用。 它与由钛锻造制成的常规阀块性能相同，但其重量减轻35％，并且组成部件数量较少。 与传统的铣削工艺相比，制造工艺相对简单，材料利用率高：精细的钛粉未通过激光熔化，并逐层建成，从而将钛废料降至最低。

利勃海尔-宇航与空客公司及德国开姆尼斯科技大学密切合作开发了3D打印液压部件。 该项目部分由德国联邦经济和能源部资助。 3D打印的主飞控液压部件的首次飞行测试说明，利勃海尔-宇航和空客正在开拓未来开发和制造飞机系统的方式。 他们不断投资和研究3D打印技术，现已取得一定成果。

利勃海尔-宇航与运输公司执行董事兼飞控和作动，起落架和液压系统首席技术官Heiko Lütjens解释说：“我们还有很长的路要走，直到我们能够在宇航工业中大量引进3D打印技术 。 过程链的所有部分 - 从粉末材料，激光参数，后处理到成品——需要进行优化，以提高稳定性，成熟度和经济效率。不管怎样，3D打印的潜力和前景将改变未来飞机的发展方式。”

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