我国内河及长江总计有17.2万艘内河船，因船舶机型复杂、技术装备陈旧老化、能耗高等问题，导致航运时普遍存在严重的污染问题。不过，这样的现状很快就可以一去不复返了——

近日，全国内河第一艘纯LNG电力推进船舶——“运河之星”在江苏连云港成功试航。该船最大的特点是搭载了中车株洲所自主研发的新型电力推进系统，是一台“绿色动力船舶”。其普及推广后将有利于建设生态环保的内河环境。 

当天成功试航的这艘名为“运河之星”的2000吨级京杭运河散货运输船的船身轮廓呈流线型，集散两用，适货适居，采用纯LNG电力推进系统。该系统主机、变频器、电机、推进控制系统等系统核心部件均为中国中车自主研发配套，变频器首次应用了最新的AFE有源前端整流技术和无速度编码器电机控制算法，有效保证全船谐波THD值在可控范围内，大大提高整船性能和系统效率。

该系统动力充沛，操纵智能便捷，航行安全可靠，使得整船具有“安全、经济、绿色、智能、无噪、先进”六大特点。放眼欧洲西部发达水运体系，这样的纯LNG电力推进货船也是先进的。

LNG即液化天然气,其主要成分为甲烷，是名副其实的清洁能源。LNG燃气动力与传统动力相比，硫氧化合物和碳烟排放降低70%，氮氧化合物减排35%至40%，无颗粒物排放，二氧化碳减排20%至25%，发动机噪声降低10%以上，设备尾气有害物质排放量可减少90%以上，燃料成本降低20%以上。

对内河船进行升级换代或开发新船型，“运河之星”船即为解决方案之一，该船的建造交付，对打造内河LNG动力船舶产业链，建设生态环保的内河环境起着积极重要的作用。此次成功试航，将极大的推动我国内河运输转型升级，为“气化长江、绿色运河”做出积极贡献。

责任编辑：杨京宁