近日，特变电工研制的行业首台20Hz低频机舱变压器下线发运，填补了我国海上风电低频机舱变压器的空白。

作为我国可再生能源发展的重点领域，海上风电具有资源丰富、发电利用小时高、适宜大规模开发等特点，是全球风电发展的最新前沿。但随着输电距离和容量的增长，导致海上风电应用的高频输电线路电流急剧增加，不仅增加了线路损耗，还降低了线路容量的有效利用率。

因此，能够有效解决远距离、大基地送电费用高、能效低等痛点的柔性低频输电技术便备受瞩目。2023年开工建设的华能玉环2号海上风电场项目，是行业首个柔性低频海上风电发电的商业化应用项目，作为其机组中的重要设备,机舱变压器的稳定性、抗风险能力就显得尤为重要。特变电工承接了该项目11台20Hz低频机舱变压器的研制生产任务，这也是国内变压器行业首次对柔性低频输电机舱变压器解决方案进行探索。

设计团队充分评估了柔性低频电网系统适配性要求，利用建模仿真计算的方式，对低频机舱变压器进行模态测试分析，并对感应电压、空载损耗、绝缘强度及温升等关键性能参数进行验证，及时改进并修正产品固有频率在谐振频率范围内出现共振的情况。

“这台低频机舱变压器完全适配柔性低频电网的需求，不仅具有抗短路、抗振动、抗燃弧的能力，还拥有优秀的减震降噪技术，并且完成了变压器箱体、冷却器、氮气箱、储油柜等多个组部件的耦合优化，使其达到结构最优设计，具有耐候性强、易于维护、重量轻、体积小等特点，使用寿命长。”特变电工沈阳变压器集团有限公司设计部电算处副处长付强介绍。

行业首台20Hz低频机舱变压器的发运，标志着国内柔性低频输电技术取得新突破。在海上风电快速发展的背景下，特变电工将持续采取一系列举措提升海上风电用变压器的安全性与可靠性，谱写未来绿色智造新篇章。

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