3月13日，由中国船舶集团旗下中船动力下属上海中船三井造船柴油机有限公司建造的全球首制CMD-WinGD 9X92DF-2.0 iCER双燃料主机顺利交付。该主机将安装于沪东中华为法国达飞海运集团建造的13000TEU集装箱船。

该机作为X92DF第二代机型，采用了最新的智能控制废气循环技术（iCER），其成功提交表明了iCER技术在世界最大缸径的双燃料主机上得到了成功验证。通过该技术，主机的燃烧及排放性能进一步优化，燃油消耗率约降低5%，燃气消耗率约降低3%，使该主机更具市场竞争性，并赢得各大船东的信赖。目前，X92DF-2.0主机全球累计已生效订单26台套，均由中船动力承接建造。

在该型主机的研制过程中，中船动力公司广大干部职工秉承“开局即是决战，起步就是冲刺”的信念，一路披荆斩棘攻克难关，先后在超大型iCER主机装配技术、多台增压器iCER性能调试技术等方面取得了突破，确保了主机的顺利交付。

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