高难动作!中集太平洋海工完成全球首例液化气船斜船台液罐吊装

2022-11-25 13:48来源:中集集团作者:

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近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司为意大利船东Fratelli Cosulich集团建造的8200立方米LNG加注船首制船(S1058)连续完成1#、2#液罐吊装,标志着全球首例液化气船在斜船台上进行液罐吊装圆满成功。

该项目船东方代表、意大利船级社代表以及中集太平洋海工相关负责人在现场共同见证了整个吊装过程。本次吊装也是中集太平洋海工西区投产后,实现的第一艘船吊罐节点,具有里程碑意义。

S1058是中集太平洋海工为Fratelli Cosulich集团定制化设计的8200立方米LNG加注船,该船总长113米,型宽20米,型深13.5米,入级意大利船级社,配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器,并具备完整的LNG加注功能。

LNG罐吊装作业通常平行于地面进行操作,但本次8200立方米LNG加注船需在船台上制作,并完成液罐吊装,因为船台具有一定斜度,大大增加了液罐吊装作业的难度。

对此,中集太平洋海工相关部门提前做了大量工作,提前制定了一整套完善的液罐吊装方案,在吊装过程中,项目团队优化调整工艺工法、制定合理的吊装工艺,最终成功完成斜船台的液罐吊装工作。

本次吊装的另外一个难点在于精度控制,为此中集太平洋海工设计、船体等相关部门根据以往船型液灌吊装精度控制的经验,运用三维定位分析方法进行优化改进,提升了液灌吊装精度。

中集太平洋海工相关负责人表示,本次8200立方米加注船液罐的成功吊装将为下水的重大节点提供有效保障,并为中集太平洋海工西区后续两个船台及船坞进行液化气船的建造奠定了坚实的基础。(稿件:陆警庆子、吴晓明)

责任编辑:TY

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