北京新机场北线高速公路（北京段）西起涿州北京界，东至廊坊北京界，线路全长24.68公里，是北京市围绕新机场构建“五纵两横”交通网中连通东西方向的唯一公路主干道，对于满足新机场周边交通需求、构建京津冀交通一体化主骨架具有至关重要的意义。

该项目采用政府与社会资本合作（PPP）的模式，由北京市首都公路发展集团有限公司（以下简称“首发集团”）作为政府出资人代表，中国铁建联合体作为社会投资人共同出资组建项目公司，负责前期筹备、投融资、建设及运营管理。项目分中段、东延段及西延段三段分别建设、分期开通，运营期25年，期满后移交北京市政府管理。

作为破解北京地区航空硬件能力饱和、辐射京津冀空港经济、服务雄安新区建设发展的国家战略性工程，北京新机场及周边综合交通体系建设正如火如荼推进。在新机场“五纵两横”交通网中，除去三条轨道交通规划线路外，现有京开高速公路、京台高速公路和正在建设中的新机场高速公路均为南北纵向平行。而即将开工的北京新机场北线高速公路，将用最短的距离实现三大南北主动脉的东西互通，并同时连接京港澳高速、首都地区环线等重要交通线路，实现与北京中心城区、天津、保定、廊坊等城市以及雄安新区的快速连接，形成集航空、高铁、城际、地铁、公路等多种交通方式为一体的“环首都一小时”综合交通运输体系。

据悉，自2017年9月5日公开发布招标公告以来，该项目引起各界广泛关注，多家实力强劲的社会投资人参与竞标。通过对企业资质业绩、商业信誉以及项目投融资、开发建设、运营运行等全产业管控能力进行严格考评，中国铁建联合体成功中标。

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