作者：驻肯尼亚使馆经商处张蕾

相信关注新闻的你，对非洲大陆上的一条铁路不会陌生。最近，我国大型政论专题片《大国外交》和美国探索频道纪录片《中国：习近平时代》都不约而同地讲到了蒙内铁路的故事。作为“一带一路”倡议和中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作计划”的重要早期收获，这条铁路可谓是在聚光灯下铺成，一直备受关注。

通车5个月以来，经常出现“一票难求”的情况。11月1日，为方便沿线各郡居民出行，蒙内铁路增开了一对站站停靠的郡际旅客列车。这是让肯尼亚人欢欣鼓舞的一件喜事，我也有幸跟着大使和参赞来到了启动仪式的现场。

我们早早地来到内罗毕南站，此时天色有些阴沉，云厚天低，从走廊上向远望去，一道道笔直的铁轨和货车车厢像是严阵以待的部队，静候检阅。

云层下的铁轨和列车

这时，车站的地勤人员已经整齐列队，准备迎接上一班从蒙巴萨驶来的列车。这些训练有素的列车工作人员是蒙内铁路一道亮丽的风景线，他们中绝大部分是肯尼亚本地人。运营团队目前有肯方员工1300余人，占职工总数比例的72%。

地勤人员整齐列队

肯尼亚铁路局的女性官员们穿着统一的连衣裙“盛装出席”，经询问，才知道她们的白裙子是大型庆典活动的标配。列车缓缓入站，车身上印着列车名MADARAKA EXPRESS，意为“自由快车”。

统一着装的连衣裙

乘客已坐满了大半个候车大厅

人群中，我看到了Gaitho一家四口。他们此行准备去蒙巴萨度假，前两天看到加开班列的消息，马上通过手机支付购了票。今天家里的两个孩子很是开心，7岁的妹妹说，自己最喜欢的就是坐在车厢里看风景。妻子介绍道，由于自己和丈夫分别在蒙巴萨、内罗毕两个城市工作，他们一家早就成了蒙内铁路的常客。

Gaitho一家四口

抬头看，顷刻间云散天高，阳光普照，颇有“扫尽积阴天解颜”的意味。郡际旅客列车启动仪式致辞部分正式开始，肯方官员和大使分别致辞。记者们为了占据“有利地形”毫不客气，把讲台和展板围了个严严实实。

大使在蒙内铁路郡际旅客列车启动仪式上致辞

穿着橙白相间裙子的Fiona是发车仪式歌舞表演团队的一员。她说5个月前，自己没能参与蒙内铁路首发的舞蹈表演，今天能弥补这个遗憾觉得特别激动，对着手机镜头展示起了她的表演服装。

舞者Fiona

Boniface是肯尼亚的一名记者，谈到报道蒙内铁路的感受，他说“不得不说，这是一条开创性的铁路，惠及我们国家的千家万户。要知道在这以前，我们用的还是100年前英国人建造的只有一米宽、时速不到30公里的铁路。”

肯尼亚记者Boniface

乘客们开始陆续登车。站台上，政府官员、车站员工、媒体记者、演员舞者，现场的每个人都耐心而热切地等待发车的一刻，万事俱备，箭已在弦。

记者们等待发车

大使和交通部长一同挥动肯尼亚国旗，列车缓缓启动。一瞬间，汽笛声、鼓点声、歌声混合着掌声和欢呼声不断敲击着耳膜，人们随着音乐欢畅起舞，好一场“非洲式”庆典！我想，在这遥远的异国他乡，能得以见证中国质量和中国速度为肯尼亚创造的非洲奇迹，真实地感受着祖国的力量，实诚为幸事，与有荣焉。

大使和交通部长挥旗发车

参赞和我也加入了舞者的行列

参赞和我也加入了舞者的行列

车缓缓启程，渐行渐远，车站很快恢复了平静。我们回到主站大楼，隔着窗看到电梯上写着 “TEMBEA KENYA”，工作人员告诉我，这是斯瓦西里语，意思是TOUR KENYA，希望更多的游客乘坐蒙内铁路到肯尼亚观光游览。实际上，5月底通车以来，蒙内铁路已累计运送旅客42万人次，平均上座率达92%，极大地便利了人民生活，也拉动了当地旅游业，把淡季也变成了旺季。

TEMBEA KENYA

内罗毕南站恢复了平静

与这场热闹的庆典有所反差的是，最近的肯尼亚并不太平，三个月内的两次大选跌宕起伏，拨动着每个人紧张的神经。肯交通部长在致辞中讲到，“肯尼亚人民已经谈了太多的选举和政治话题，现在终于有一件令人高兴的事情了。”如其所言，站在未来的十字路口，愿这条载满希望的蒙内铁路给肯尼亚带来更多的和平、富裕、团结、幸福。

蒙内铁路连接肯尼亚第一大港蒙巴萨东和首都内罗毕，是肯尼亚投入使用的第一条标轨铁路，也是肯尼亚独立以来修建的最大基建项目，被称为肯尼亚的“世纪工程”。蒙内铁路由中国路桥公司承建，是海外第一条采用中国技术、中国标准、中国装备制造和管理经验建设的国际干线铁路，全长480公里，最高时速每小时120公里。蒙内铁路2014年12月正式开工建设，2017年5月31日举行通车仪式，工期比预计提前了整两年，“中国速度”受到肯方大力称赞。

责任编辑：GYL