迄今世界最长、埋入海底最深、单个沉管体量最大、设计使用寿命最长、综合技术难度最高的沉管隧道——港珠澳大桥海底隧道7月7日全线贯通！

▲港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道。港珠澳大桥也是迄今世界最长跨海大桥，被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”。

▲作为世界级的超级工程，港珠澳大桥实现“六个最”：世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长跨海大桥，也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大桥梁。

众所周知，港珠澳大桥是粤港澳三地首次合作共建的超大型基础设施项目。南方电网公司积极做好港珠澳大桥及人工岛用电服务，确保工程项目顺利实施。

这里将有550个充电桩！

港珠澳大桥是粤港澳三地合作共建的超大型基础设施项目，为保障大桥及人工岛用电需求，南方电网广东公司投资约3亿元建设110千伏人工岛变电站和10千伏线路网架，以提高供电可靠性；此外，计划投资约9000万元建设充电桩550个，其中直流充电桩429个、交流充电桩121个。项目计划于2017年底港珠澳大桥通车之前完成投产。

充电6-10分钟 续航80公里！

小赫兹获悉，南方电网广东公司还将统筹考虑三地电动汽车标准，计划在人工岛的交通中心、旅检A区，为公交巴士、长途客车、旅游大巴及通关巴士和电动出租车，提供三地车辆通用、快充为主的充电配套设施。其中360千瓦直流快充装置能实现快充6至10分钟，续航80公里。 

项目建成后，将在港珠澳大桥人工岛构建形成与港澳对接、更加开放自由便利的一体化电动汽车配套交通保障体系，为粤港澳三地进一步推广电动汽车起到示范引领作用，有效促进社会绿色、低碳发展。

责任编辑：TYN