6月16日，中信铁建重工掘进装备有限公司（下称中信铁建重工）在洛阳中信重工伊滨高端制造工业园正式揭牌，洛阳地铁首台盾构机“牡丹号”正式从这里下线。

中信铁建重工，是由中信重工、中国铁建重工、洛阳轨道交通公司三方出资在洛阳成立的合资公司，共同致力洛阳地铁建设，合力经营河南省、中信集团、北方地区三方共同认可区域的掘进装备产业。

“牡丹号”盾构机，直径6.2米，整机总长约85米，总重约450吨，水平转弯半径达到250米，综合性能达到国内先进水平，将应用于洛阳地铁一号线。该盾构机的下线，不仅填补了洛阳市轨道交通高端装备空白，迅速占领轨道交通高端装备技术的至高点，还将带动相关产业集聚，助力中信重工产业培育及创新发展。

随着“中国制造2025”和“一带一路”国家战略的深入推进实施，以及国内以轨道交通为代表的基础设施建设，掘进装备市场需求迅速扩大。中信重工经过多年的创新与积淀，强力打造掘进装备产业链，拥有了深厚的技术与装备制造实力。

2007-2008年，在国家863课题“Φ6.3m全断面隧道掘进机研究设计”中，中信重工参与样机Φ6.4m复合盾构机主机核心部件的制造。

2013年，中信重工自主研制的首台套Φ5米硬岩掘进机成功试车。该产品成功应用于洛阳市故县水库引水工程，创造了日进尺66米、月进尺1010米的最高记录。截至今年5月31日累计掘进总长度达到6472米，距贯通总长达6640米隧洞仅剩100多米。

世界级的超级工程——苏埃通道Φ15.03米盾构机，总重约4000余吨，中信重工承担3000多吨。2017年，机械部分转化设计与制造工作在中信重工全面铺开。

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