工业头条获悉，8月2日下午，中车出口新西兰内燃机车（第四批）签约及中车新西兰公司成立仪式在大连举行。中国中车副总裁孙永才、新西兰国铁公司(KiwiRail)CEO Peter Reidy、新西兰PPD公司总经理黄伟强等出席签约仪式。

此次，新西兰国铁公司(KiwiRail)将向中国中车采购15台内燃机车。新成立的中车新西兰公司则是中车大连公司与PPD公司等共同出资，为出口新西兰机车提供专业化的技术咨询、售后维保、中大修、配件供应等服务，打造功能齐全的机车“4S店”，使得中国中车在新西兰的业务模式由单一出口产品向“产品+服务”模式转变。

2009年，中车大连公司与新西兰国铁公司签订20台机车供货合同。8年来已累计交付运用48台机车。此次签约的15台机车，是双方的第4次合作，届时机车总量将达到63台，成为新西兰铁路运输的主力机车机型，其担当的牵引运力将超过新西兰北岛铁路货运运力的一半，雄据“半壁江山”。

第四批机车最大功率2700千瓦，最高设计时速100公里，轨距1068毫米，将在前期成熟技术的基础上，在司机室强度、节能环保、制动系统等方面进一步优化，打造高端出口火车头升级版。新成立的中车新西兰公司由中车大连公司与PPD公司等共同出资，为出口新西兰机车提供专业化的技术咨询、售后维保、中大修、配件供应等服务，打造功能齐全的机车“4S店”，由单一出口产品向“产品+服务”模式转变。

据悉，今年底前，中车大连公司将实施机车中修项目，机车的试修对掌握机车全寿命周期各系统部件的情况，将探索和总结出准确度高、实施性强的维保经验。未来几年内，新西兰铁路还有大约60台新造机车及前三批机车中大修的需求。

PPD公司是中车大连公司重要的战略伙伴。未来，中车大连公司将与PPD公司进行更广泛的合作，使中车业务在新西兰逐渐扩大，实现企业由海外销售向海外服务的全产业链经营模式转变。

责任编辑：杨京宁