在20世纪的航空史上，有一些不得不提及的名字，他们的卓绝贡献改变并成就了我们今天的飞行方式。霍家港全球飞行安全系统工程师，近地警告系统（GPWS）的发明人唐•贝特曼无疑是其中之一。从风华正茂到耄耋老人，唐•贝特曼用他毕生对航空业的热爱和专业，缔造了航空安全业界的传奇。今年五月，唐•贝特曼正式宣布退休，为其在霍尼韦尔56年的职业生涯画上了圆满的句号。

 

唐•贝特曼拥有47项美国专利，247项外国专利，其获得过的重量级奖项不计其数，其中包括奥巴马总统于2011年亲自授予的美国总统科技创新奖、《航空周刊》授予的终身成就奖，还在2014年荣膺Elmer A. Sperry交通技术变革大奖。他荣登了美国发明家名人堂、飞行博物馆的航空开拓者，并且是英国皇家航空学会（RAeS）的会员。

 

奥巴马亲自为唐·贝特曼颁奖

 

《航空周刊》为唐•贝特曼颁发终身成就奖

 

唐•贝特曼被授予Elmer A. Sperry交通技术变革大奖

前世界飞行安全基金会（FSF）主席Bill Vos称唐•贝特曼为

航空启蒙

唐•贝特曼对航空的热忱早在其孩童时代就已渐渐生根。76年前的某一天，还在上小学三年级的唐和好友逃课。为了追踪天空中的一道闪光，他俩骑着小三轮车一路猛追，未料竟亲眼目睹了一场惨烈的空难，眼前的坠机场景深深震撼了这个8岁的孩子。

 事后，作为他逃课的惩罚，老师要求他写一篇一页纸的所见所闻。结果，当老师收到他的“惩罚作业”时被彻底震惊了——唐竟完成了一份完整的飞机事故分析报告！这份出自8岁孩子之手、详实且深入的报告也预示了他之后在飞行安全领域的非凡成就。也就是从这一刻开始，唐踏上了成为一名飞行安全工程师的人生旅程……

踏上征程

半个多世纪前，年轻的唐•贝特曼加入了霍尼韦尔。1975年，在他的带领下霍尼韦尔推出了第一代近地警告系统（GPWS）， 自此航空史上最为重要的安全系统诞生了。在GPWS问世之前，各大航空公司因可控飞行撞地事故（即CFIT）年均损失约8架飞机。

数据来源：Aviation Week

http://aviationweek.com/awin/c-don-bateman-awarded-lifetime-achievement-laureate

可控飞行撞地（CFIT）事故是指飞机因某些原因，如飞行员视线不清或情境感知障碍导致的飞机意外撞入山地、障碍物或水面飞行安全事故。

近地警告系统装载有全球机场位置和地形数据库，将特定位置点与高度匹配飞行的高度、时速、轨迹等信息来判断潜在的撞地风险，并提供相应的语音和灯光预警，告知危险状态，发出 “Terrain! Terrain!” （地形！地形！）等提示音。若飞行员没有作出及时反应，系统会自动切入“Terrain! Pull Up! Pull Up!” （地形！拉起！拉起！）的进一步警告，飞行员采取适当措施脱离不安全状态后警报才解除。

1974年，美国联邦航空局规定所有的大型喷气式飞机必须装配GPWS系统。

1996年，唐•贝特曼和他的团队进一步研发增强型近地警告系统（EGPWS），加强了近地警告系统的GPS定位功能，以及至今累积超过8亿飞行小时的地形和障碍物数据库。

数据来源：FlyingMag

http://www.flyingmag.com/avionics-gear/honeywell-100-years-aviation

 

如今，全球超过55000架飞机均安装了这系统，这项技术将现代飞行的事故风险率从300万分之一降低至2000万分之一。

永不止步

作为霍尼韦尔航空安全系统与科技的科研理事和首席工程技术专家，唐•贝特曼及其团队在航空安全领域不断探索，追求卓越的成就从未止步。唐带领他的团队不断升级系统性能，提高系统精准度，加强预警有效性，极大地促进了人机互动。

 

除了GPWS，他们还研制推出了霍尼韦尔SmartRunway智能跑道及SmartLanding智能着陆系统。同样依托EGPWS数据库及技术原理，进一步降低了飞机冲出跑道、起降时误判跑道的可能，进一步提升机场安全性。

 

在唐•贝特曼的霍尼韦尔职业生涯中，他还涉猎了诸多创新领域，包括平视显示屏（HUD）、速度控制/自动油门、失速警告、自动飞行控制、载重平衡等其它多个系统。

 

唐•贝特曼（右起第三）和他的部分团队

退休后，除了陪伴家人和旅行，唐还将继续他的航空传奇，从事航空电子设备的咨询工作。

他在接受《西雅图时报》采访时曾说：“保证飞行中的生命安全是我一生的使命，我怎么能停止拯救生命的这份事业呢？”

作为航空业的一份子，能与这位荫庇长空的使者同处一个时代，见证一个个科技传奇的诞生，相信各位霍家粉和Captain H一样感到万分激动和荣幸。最后让我们向这些杰出的航空传奇致敬，这些璀璨的职业生涯和卓绝贡献将照亮世界航空业的前路！

 （原标题：《近地警告之父 | 航空安全传奇唐•贝特曼宣布退休》）

 责任编辑:仝亚娜