同时，要建设充换电站20座，充电桩3000个，电动汽车产业基地基本建成。此前的1月底，太原提出将接近报废的8292辆出租车逐步更换成电动车。

为适应太原政府更换出租车的计划，万帮德和积极与太原下属的龙城发展投资公司合作，从春节前，就开始布点建设充电桩。为了配合太原首批500台纯电动出租车交付使用，万帮德和团队在春节前夕，奋战太原，昼夜不休，加班加点终于在春节前圆满完成在太原南站、长风商务区、太原博物馆等地400台配套充电桩的施工建设，并在春节前投入运营。

截至4月底，万帮德和已在太原建设充电桩1500根，大部分已投入使用，与此同时，太原也完成了3000多辆电动车租车更换，已走在全国城市前列，太原也将成为全国首个出租车全电动的城市。

万帮“用户思维”打造太原模式

独家中标太原充电桩项目，万帮德和依靠的不光是卓越的产品品质和企业的雄厚实力，更重要的是发扬了万帮的核心价值观——“用户思维”。

太原在进行8000多辆原油气出租车更换的同时，统一引入比亚迪E6新能源电动车。出租车司机对于电动汽车存在担忧，首先是充电时间较长，排队会消耗更长的时间，其次是续航里程短，不敢跑长途。

万帮德和从客户角度出发，研制出40KW分体式充电桩，比亚迪E6可以2小时充满电，在出租车司机休息时间快速充电。

出租车司机充电的习惯不一样，有的司机不习惯扫码，更习惯刷卡充电，有些司机觉得扫码更方便。万帮德和的充电桩同时兼容了扫码和刷卡功能，大大提高了客户充电的满意度。同时万帮这批分体式的充电桩，即使有一个桩出现问题也不会影响其他桩的正常使用，大大降低了运营故障风险。

新能源推广城市样板

万帮德和的充电桩设备目前已经在北京、江苏、上海等多个城市使用，但集中大批量供货到一个城市的，太原还是第一个，与此同时，万帮德和为太原定制运营平台，提供了供应、建设、运营、保障的一站式服务。

太原利用出租车换代的契机打造全国首个出租车纯电动化城市样板，项目中主机厂、充电运营商、出租车司机、地方政府甚至太原市民都得到了利益兼顾，迅速品尝到新能源汽车带来的便利，堪称新能源汽车推广的新典范，案例也具备非常高的可复制性。

而全程支持这一项目的万帮更是在完整产业链布局后积累了城市运营支持的宝贵经验，具备了在其他城市复制太原成功模式的能力，将太原模式的推广变为可能。

（本文部分内容源自第一财经张旭东《煤都逆袭：太原8千出租车全换电动，将成全国首例》一文）

编辑：杨京宁