近日

随着广湛高铁的开通运营

我国首个轨道交通四电大模型——

中铁先锋四电领域大模型

在广湛高铁广佛段成功完成应用

标志着我国轨道交通四电工程

从数字化迈向智能化新阶段

这也是中国中铁首个

垂直领域人工智能大模型

什么是中铁先锋四电领域大模型？

中铁先锋四电领域大模型由中铁电气化局牵头打造，主要聚焦轨道交通四电工程垂直领域，它深化了“主营业务+AI”场景应用，整合了海量的行业数据，运用先进的人工智能算法，实现了对轨道交通四电工程全生命周期的智能辅助与决策支持，为行业数字化转型树立了标杆。

构建“轨交四电+人工智能”新范式

大模型围绕智能设计、智能施工、智能运维、智能工业四大核心业务板块，打造了“轨交四电”行业级知识共享平台，构建起工艺设计、施工管控、装备运维等全要素联动的“轨交四电+人工智能”新范式。

在广湛高铁广佛段，围绕四电产业链中的业务场景，重点打造了图纸审查、技术交底、隐患排查等26个智能体，并进行了落地验证，全面实现了人工智能“组织-准备-实施-验证-应用”的实施路线。

“设计-施工-协同”全链条升级

设计：从“人脑解析”到“智能生成”

传统的四电设计高度依赖“人”，核心环节均由人工完成，缺乏全局性的可视化支撑。四电大模型通过智能体，实现了“AI+BIM+GIS”的技术融合，当输入设计需求，大模型则自动完成图纸识别核验、二维转三维建模、接口冲突预警和工程量一键核算等设计步骤，智能生成设计方案，大幅提升了效率与精准度，更为项目全局性管理提供了可视化决策支持，填补了行业空白。

施工：从“被动响应”到“主动预警”

传统施工管理中，技术方案、施组方案等依赖人工编制，整体处于“事后补救、被动应对”的状态，效率与安全性受限。四电大模型通过施工管理智能体，实现从“被动响应”到“主动预警”的跃迁：技术交底智能体自动生成贴合工种、工序的直观文件，施组方案编制智能体将数周工作量压缩至数天；审核智能体精准排查方案风险点，隐患排查智能体凭借零样本学习能力，动态识别已知和潜在风险，实时分析并实现隐患动态清零……