早在1997年，英国皇家空军战斗机飞行员Andy Green就驾驶“推进号”超音速汽车（Thrust SSC），在美国内华达州的沙漠上以每小时 1227.985 公里的速度创造了世界上第一个陆上超音速纪录。2008年，Bloodhound SSC 项目启动。Andy Green作为超音速汽车的研发和设计者之一参与到Bloodhound SSC 项目中，目标是建造和测试时速达到1000英里（约合1609公里）的汽车,希望创造新的世界纪录。

为了推动超音速汽车Bloodhound SSC 的诞生，众多国际知名企业强强联手，包括德国多元化工业集团蒂森克虏伯、英国航空发动机公司罗尔斯·罗伊斯、美国航空航天制造商洛克希德·马丁、挪威火箭发动机制造商Nammo公司等优秀企业都积极参与到项目中。参与项目的企业的徽标被印到汽车外壳上，而蒂森克虏伯的徽标，位于超音速汽车Bloodhound SSC 的尾部。

看图就炫酷的不得了！不用说也知道，小伙伴们肯定对Bloodhound SSC好奇得不要不要的。别着急，让蒂森克虏伯为大家介绍！

大家看，这款超音速汽车结合了当下飞机和汽车的先进科技，其前部像是一级方程式赛车，后部则像无机翼的喷射式飞机。超音速汽车Bloodhound SCC 长13.5米，尾翼最高点离地3米。每个车轮直径90厘米，分别重100公斤，可达到每分钟10,000转的速度。装满燃油时车重7.8吨，两个驱动装置总共可提供135,000马力，为高速行驶奠定了基础。除了搭载喷气式发动机外（这款发动机还用于欧洲台风战斗机），在车辆加速至300英里/小时后，位于车顶的混合火箭发动机将继续为车辆加速，起动后只需40秒，时速即可由0直冲上1050英里。项目团队使用了3,500个零部件和22,500个铆钉，打造出了这款复杂但安全的超音速汽车。

为追求速度极限而生，超音速汽车Bloodhound SSC的诞生并非一帆风顺，高性能意味着高难度和高挑战。除了杰出合作伙伴提供的发动机、润滑油等支持，作为材料领域的专家，蒂森克虏伯也为备受瞩目的Bloodhound SSC提供了助力。我们与Bloodhound SSC项目的合作始于2011年一场赛车运动博览会。蒂森克虏伯被邀请参加Bloodhound SSC项目介绍，公司被这个项目深深吸引，并决心加入这个有趣且对科技和未来有重要意义的项目中来。

蒂森克虏伯在材料方面有着丰富的经验和实践。我们有能力满足全球最快汽车对材料的严苛要求，我们为超音速汽车Bloodhound SSC的前轮悬架提供了900公斤航空级铝，其中前轮悬架部件共用去68公斤，该部分轻量化材料，能够负担悬架在行驶过程中所承受的超出20吨的负荷，帮助车身减重同时保持必须的安全和稳定性。

蒂森克虏伯材料服务英国公司总经理Terry Sargeant表示：“我们很荣幸能够支持超音速汽车Bloodhound SSC这样一个雄心勃勃的国际性工程项目，这次合作也很好地诠释了我们集团的口号：engineering. tomorrow. together. ”

英国当地时间2017年10月26日，Bloodhound SSC首次在公众面前进行了试驾。由皇家空军战斗机飞行员Andy Green驾驶，Bloodhound SSC此次的行驶速度达到了最高每小时340公里。据英国金融时报的报道，仅用了9秒钟两次加速，Bloodhound SSC就在2.7公里的距离内达到了F1赛车的最高速度。根据计划，2018年这辆超级汽车就会在南非的哈克斯坎潘沙漠（Hakskeen Pan）进行下一次实验，届时它将正式冲击每小时1000英里（1610公里/小时）的陆地行驶速度，这超过了每小时1236公里（340米/秒）的音速。

Andy Green表示：“超音速汽车Bloodhound SSC的设计和建造团队都是非常优秀的，虽然未来的路还有很长，但我相信我们有能力以最快的速度解决这些问题，走向光明的未来。”

蒂森克虏伯已和Bloodhound SSC研发团队一道，蓄势待发，为向超音速发起冲击做好了准备。2018年，Bloodhound SSC将有怎样的惊艳表现，届时，蒂森克虏伯将为小伙伴们做一线播报！

最后，和我们一起近距离欣赏一下Bloodhound SSC的英姿吧~